Kako olabaviti matice

Matice se koriste za pričvršćivanje kotača na vozilu, a matice treba otpustiti i na kraju ukloniti svaki put kada želite promijeniti gumu, pristupiti kočnicama i obaviti razne druge popravke na vozilu. Učenje popuštanja i ugradnje matica za ključeve bitna je vještina za svakoga tko vozi automobil; nikad ne znate kada ćete možda trebati popraviti stan. Srećom, nije tako teško naučiti, a postoji niz trikova koji vam mogu pomoći ukloniti čak i teško zalijepljene matice.

Koraci

Metoda jedan od 2: Otpuštajuće matice

1. jedan Parkirajte automobil na ravnoj površini i stavite parkirnu kočnicu.
2. 2 Uklonite poklopac glavčine (ako postoji) i pronađite matice ušica. Ovisno o vašem vozilu, možda će trebati ukloniti poklopac glavčine prije nego što uspijete pristupiti maticama i otpustiti ih. Čepovi su obično pričvršćeni metalnim kopčama, koje drže same matice ušica, ili pomoću plastičnih ušica.
   • Ako vam se poklopci glavčine prikvače, odvojite ih ravnim krajem glačala za gume ili ravnim odvijačem na debelom ili čvrstom dijelu glavčine.
   • Ako se vaše glavčine drže navrtkama, moći ćete ih ukloniti tek nakon što u potpunosti uklonite navrtke. Ako ih pokušate ukloniti prije nego što to učinite, slomit ćete ih.
   • Ako se vaše glavčine zavrću pomoću plastičnih ušica, morat ćete ih ukloniti ključem za ključeve (i izbjegavajte prekomjernu silu prilikom ponovne instalacije kako biste izbjegli lomljenje).
3. 3 Pregledajte matice. Kotači automobila, kamiona i ostalih vozila bit će pričvršćeni na osovinu između četiri i osam navrtki, koje se koriste za centriranje kotača i pričvršćivanje na vozilo. Neki će europski automobili umjesto matica imati vijke s ušicama, iako bi postupak uklanjanja trebao biti potpuno isti.
   • Na nekim automobilima,brave za zaključavanjekoriste se da kotači ne bi bili ukradeni. To je obično potrebno samo za jednu maticu s ušicama po kotaču i trebalo bi izgledati drugačije od ostalih. Za njihovo otključavanje potreban je poseban ključ, a za korištenje ključa za otpuštanje brave na kraju matice ušice.
   • Na nekim maticama osigurača možete zakucati utičnicu s 12 točaka i ukloniti vijak osigurača umjesto umjesto pomoću posebnog ključa. Najteže je što vam je potreban i porok da biste stavili utičnicu da biste udarcem pogodili maticu osigurača.
4. 4 Upotrijebite lug ključ za uklanjanje matica. Ključ za vuču, koji se ponekad naziva željezo za gume, alat za gume ili t-šipka, trebao bi biti priložen u kompletu guma vašeg vozila, zajedno s dizalicom i rezervnom gumom. Ključevi za ključeve trebali bi savršeno pristajati maticama za vuču na vašem sklopu kotača i u većini slučajeva ne bi vam trebali biti potrebni drugi alati za njihovo uklanjanje.
   • Ključevi za ključeve mogu biti ravne šipke ili dvije prekrižene šipke, što se ponekad naziva 'paukovim ključem'. Prekrižene šipke daju vam dodatnu snagu, jer rukama možete uhvatiti obje strane i uviti se svom snagom ruke.
   • Ako su vam matice zapnu zaglavljene zbog hrđe, prekomjernog zatezanja ili nekog drugog čimbenika, pročitajte sljedeći odjeljak za savjete o otpuštanju posebno žilavih matica.
5. 5 Započnite s popuštanjem matica dok je automobil još uvijek na zemlji. Ne dižite automobil prije dizanja navrtki. Umjesto toga, upotrijebite otpor stvoren kontaktom gume s tlom kako bi vam pomogao da olabavite matice. Neće se vrtjeti ako su na zemlji, što znači da ćete ih moći puno lakše ukloniti.
6. 6 Postavite ključ za ključeve na maticu i zavrnite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Okrenite ključ nakon što ste ga učvrstili na jednoj od matica, snažno povlačeći sve dok ne osjetite da se matica ušica počinje otpuštati. Ne morate u potpunosti ukloniti maticu s ušicama, samo je upotrijebite ključem da biste je odvrnuli dok ne postane dovoljno labav da je možete ukloniti prstima.
7. 7 Nastavite otpuštati vijke. Nije važno koju maticu prvo olabavite. Odaberite jedan, a zatim se nastavite kretati oko vijaka u obliku 'zvijezde', preskačući navrtku u blizini one koju ste upravo olabavili. Ovaj obrazac pomaže da kotač bude usredotočen i još je važniji kada instalirate kotač. Ipak, dobra je navika ući u nju i kad popuštate vijke.
   • Kad su svi vijci otpušteni, vrijeme je dapodignite auto, uklonite matice utora u potpunosti, okrećući ih ručno, a zatimuklonite kotačda dovršite bilo koji projekt koji ste planirali. Ako vaš projekt zahtijeva samo običnu zamjenu kotača rezervnim ili novim kotačem, trebali biste staviti okvir ispod automobila dok projekt ne bude gotov.
   Oglas

Metoda 2 od 2: Otpuštanje zaglavljenih matica

1. jedan Još jednom provjerite je li parkirna kočnica uključena. Ako su vam matice zataknute zaglavljene, morat ćete primijeniti dodatnu silu da ih uklonite. Prije nego što to učinite, želite biti sigurni da vaš automobil nikamo neće ići. Provjerite jeste li na ravnoj površini i je li parkirna kočnica aktivirana prije pokušaja prepucavanja s žilavim zaglavljenim maticama.
2. 2 Nabavite dodatni utjecaj. Ključevi s tvorničkim ušicama obično imaju kratke ručke koje ne pružaju puno utjecaja. Prva i najsigurnija stvar koju biste trebali učiniti je osloniti se na fizičku polugu. Ako je ručka ključa koji koristite dulja, bit će puno lakše olabaviti maticu.
   • Povećajte svoju polugu pomoću 'prekidača'. To su obično dulji i jači ključevi s ključevima koji se isporučuju s većinom automobila.
   • Ako je samo prekidačka šipka nedovoljna, pronađite duljinu cijevi koju možete postaviti preko ručke ključa ili prekidačke šipke tako da se možete okrenuti dalje od matice. Trebali biste se moći koristiti rukama. Pri odabiru cijevi, što je bliža veličini ručke, to bolje.
3. 3 Koristite nogu. Ako ste zapeli s ničim drugim što biste mogli koristiti, a ruke nisu dovoljno jake da olabave maticu, možete koristiti svoje jače mišiće nogu kako biste započeli postupak opuštanja. Ipak, budite oprezni ako to morate učiniti.
   • Sigurno pričvrstite ključ za ključeve na maticu i postavite ručku pod kutom gotovo paralelnim s tlom. Pažljivo jednom nogom pritisnite ključ za ključeve okrećući ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Koristite nogu i snažno gurajte. Pripremite se za automobil i stanite na ključ, lagano odskakujući, ako je potrebno. Kad se olabavi, zaustavite se i koristite ključ kao i obično.
   • Budite izuzetno oprezni ako ćete to pokušati učiniti. To nije trampolin. Ne gazite nogom po ključu ili skačite gore-dolje. Neka vaše stopalo bude stalno u kontaktu s ključem i neka vaša težina odradi posao.
4. 4 Upotrijebite čekić ili čekić. Ako nemate pristup nijednoj cijevi za produljenje duljine ručke, možda je vrijeme da se primitivno. Upotreba gumenog čekića ili čekića za nabijanje po ručici ključa za ključeve može biti učinkovit način otpuštanja posebno zaglavljenih navrtki u hitnim slučajevima. Ako ste zapeli uz rub autoceste, to bi vam mogla biti jedina opcija. Ako ste uopće bez čekića, stijena ili neki drugi teški predmet također mogu raditi.
   • Budite izuzetno oprezni kako biste izbjegli bacanje udaraca ako ćete pokušati zabiti čekić ključa za ključeve. Koristite kratke, kontrolirane udarce čekićem i zaustavite se nakon nekoliko da biste provjerili jeste li ga popustili dovoljno da biste koristili drugu metodu.
5. 5 Upotrijebite prodiruće ulje ako su matice ušica zahrđale na klin. (Koristite ovo samo u krajnjem slučaju.) Ako se borite protiv više od pretjeranog zatezanja, možda bi bilo korisno prskati malu do umjerenu količinu prodirućeg ulja poput PB Blastera ili tekućeg ključa izravno na navoje klina, gdje nestaju unutar matice ušice. Upotrijebite tanku cijev poput slame koja dolazi s prodornim uljem kako biste točno nanijeli penetrant i pokušajte izbjeći prekomjerno raspršivanje koje može doći na kočioni bubanj ili rotor. Pustite da penetrant sjedne desetak minuta da se provuče kroz niti i malo popusti.
   • Ako je matica još uvijek tvrdoglava, pokušajte s još jednim laganim, usmjerenim raspršivačem na površinu navojne čavle točno tamo gdje navoji počinju nestajati unutar matice. Ostavite ovo još deset minuta i provjerite rezultate. Sad može utjecati čvrsti udar umjerenih udaraca čekićem na ključ za ispupčenje.
   • Prije ponovne vožnje automobila provjerite jesu li na kočionim diskovima i bubnjevima bez ulja. Ulje na ovim površinama predstavlja ozbiljnu sigurnosnu opasnost, jer može dovesti do otkaza kočnice, povećanja zaustavnog puta i nesreća. Očistite metalne površine kočnica rotora ili bubnja čistom krpom i prikladnim otapalom kao što je aceton. Ako ste kočione pločice zasitili prodornim uljem, najbolje je zamijeniti pločice ili se obratiti ovlaštenom mehaničaru.
   • Ako ste na površinu kočnice napunili ulje, testirajte kočnice pri maloj brzini i u nedostatku prometa kako biste izmjerili zaustavnu snagu. Testirajte na većim i većim brzinama dok se ne zadovoljite rezultatima. Sjetite se ostalim vozačima vozila dati na znanje da se automobil možda neće zaustaviti tako brzo kao u prošlosti i neka i oni testiraju nove mogućnosti kočenja.
6. 6 Za uklanjanje zaključanih ušica upotrijebite sredstvo za uklanjanje brave. Ako ste izgubili ključ zaključanih ušica, možda ćete ih moći ukloniti posebnom utičnicom dizajniranom za uklanjanje brava. Sadrže obrnuti navoj, ove su glave izvrsne za zagriz brave i olabavljenje bez potrebe da ih ključ ukloni. Te su glave izvrsne i za uklanjanje zaobljenih matica koje se teško mogu ukloniti. Oni su dostupni na mreži i u većini trgovina autodijelovima.
   • Da biste upotrijebili sredstvo za uklanjanje brave, postavite ga na kraj svog ključa i pričvrstite na svoje mjesto. Upotrijebite prekidač kako biste normalno okrenuli zaključani držač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Trebalo bi se osloboditi uz određeni napor.
7. 7 Za zamjenu matica s ušicama upotrijebite moment ključ. Ako ste se borili za skidanje matica zbog prekomjernog zatezanja na prethodnoj izmjeni guma, pobrinite se da ih ovaj put zategnete u odgovarajuće specifikacije pomoću moment ključa. U korisničkom priručniku provjerite koliki je okretni moment preporučeni za vaše gume, a zatim podesite moment ključ na odgovarajuće specifikacije sa strane ključa, a zatim ga pričvrstite na mjesto s osiguračem. Pored toga, stegnite matice u obliku zvijezde. Učinite to dvaput kako biste bili sigurni da su sve mrežice za vuču čvrsto zategnute. Oglas

Pitanja i odgovori zajednice

traži Dodajte novo pitanje

• Pitanje Izrađujući sklop kotača ili zamjenjujući glavčinu, na koji način okrećem vijke kako bih ih olabavio? To je isto kao i staklenka kiselih krastavaca. Okrenite ga u smjeru kazaljke na satu da se stegne, a u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste ga olabavili.
• Pitanje Na koji način okrećem navrtku za otpuštanje? Univerzalno pravilo za vijke, vijke i matice glasi: Lijevo za otpuštanje (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu), desno za zatezanje (u smjeru kazaljke na satu).
• Pitanje U kojem smjeru bih primijenio silu za otpuštanje matice? Protiv kazaljke na satu.
• Pitanje Kako otpustiti oštećene matice? Sljedeća mnemotehnika djeluje prilično dobro: ljefki, labavi, desno zategnuti (lijeva ili desna referenca na vrh kruga sata). Loose-Counter-C, Tight -Casovnik. Postoji vrlo malo standardnih okova koji krše ovo pravilo. Obično iz sigurnosnih razloga (spriječite pričvršćivanje crijeva na bocu s kisikom radi uređaja za rezanje) ili zbog načina na koji će se predmet olabaviti ako se zavrti u smjeru uklanjanja.
• Pitanje Kako slomiti maticu s vijka? Udarni ključ neće ih slomiti. Svako malo dodajte ga brzo udesno dok ste već kod toga. Ne razbijate samo čvrstu maticu, vjerojatno uklanjate hrđu ... čak i malo pretjeranog zatezanja moglo bi puknuti hrđu do mjesta na kojem je možete kasnije razbiti. Također, nekoliko (desetaka) tapkanja matice / vijka udarcem može vam pomoći da puknete.

Pitanja bez odgovora

• Kako mogu otpustiti vijke kad sam već slomio utičnice? Odgovor

Postavite pitanje Preostalo je 200 znakova. Uključite svoju e-adresu da biste dobili poruku kada odgovorite na ovo pitanje. podnijeti
Oglas

Video . Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu dijeliti s YouTubeom.

Savjeti

• Ako vam se čini da je vaš kotač zahrđao do glavčine i potpunozapeonakon uklanjanja navrtki, spustite automobil prema dolje i protresite vozilo naprijed-nazad kako biste razbili kotač. Ako je potrebno više sile, vozite automobil prema naprijed i nazad, okrećući upravljač.

Oglas

Upozorenja

• Nikada ne stavljajte ulje ili mast na matice prije nego što ih zategnete. Uzročit ćete previše okretnog momenta i postat će teško ukloniti.

Oglas

Stvari koje će vam trebati

• Ključ za ključeve
• Gumeni čekić
• Prodiruće ulje (po izboru)