Repni brod jedan je od prvih i najvažnijih trikova koje ćete naučiti kad se prvi put upustite u scooting. Bacanje repnog biča uključuje skok u zrak skuterom, udaranje palube oko stupa upravljača u punoj rotaciji, a zatim slijetanje na palubu dok se vraća u prvobitni položaj. Možda izgleda teško i impresivno, ali zapravo je dovoljno da se većina vozača prilično brzo otključa - ako uspijete skočiti, možete i repnim bičem. Ključ trika je da upišete postavke i naučite kako manipulirati skuterom nogama i rukama kako biste završili rotaciju na vrijeme za nesmetano slijetanje.
Koraci
Dio jedan od 3: Postavljanje Tailwhipa
- jedan Stanite na skuter u ugodnom položaju. Postavite svoju vodeću nogu blizu prednjeg dijela skutera iza upravljača i postavite stražnju nogu tik ispred stražnjeg kotača. Lagano savijte koljena da se pripremite za skok.
- Većina vozača dešnjaka prirodno zauzima ono što je poznato kao 'redoviti' stav, s lijevom nogom prema naprijed. Ako ste ljevoruki, možda će vam biti ugodnije stajati 'glupo', umjesto toga desnom nogom prema naprijed.
- Ispravnim postavljanjem stopala znatno ćete olakšati polijetanje i slijetanje.
- 2 Uhvatite sredinu upravljača objema rukama. Upotrijebite ruke za stabilizaciju skutera i vlastitog tijela. Oni će također igrati ulogu u pomaganju rotacije palube (dijela skutera na kojem stojite), pa ih je važno držati na mjestu dok ne dovršite trik.
- Prilagodite upravljač visini koja vam se čini najprirodnijom.
- Ostanite opušteni i opušteni. Ako se prejako držite, vaše ruke mogu postati krute. Ova se ukočenost lako može proširiti na ostatak vašeg tijela i utjecati na vaš skok ili vrijeme.
- 3 Odgurnite se nekoliko puta stražnjim stopalom da se pokrenete. Pokušajte graditi do umjerene brzine, približno istim tempom kao i sporo trčanje. Nakon zadnjeg guranja, vratite stražnju nogu na palubu skutera i držite oči uprte u smjeru u kojem vozite.
- Previše sporo kretanje može dovesti do gubitka ravnoteže, dok će prebrzo otežati kontrolu nad kretanjem.
- Obavezno vježbajte negdje gdje imate dovoljno mjesta za vožnju ravnom stazom od 4,6–6,1 m (15–20 stopa).
- 4 Vježbajte repni bič stojeći mirno. Ako niste dovoljno samouvjereni da isprobate repni bič dok ste u pokretu, prvih nekoliko pokušaja možete izvesti iz stacionarnog položaja. To će vam omogućiti da se usredotočite na svoju tehniku, a da se još uvijek ne brinete o vožnji. Kasnije možete raditi na spajanju dviju faza trika.
- Jedna loša strana bacanja repnog biča dok stojite na mjestu je ta što morate započeti skok čim obje noge stavite na skuter, što vam ne daje puno vremena za postavljanje.
Savjet: Ako se bojite da će se skuter valjati ispod vas, pređite na komad tepiha ili meke trave. Plišana površina spriječit će okretanje kotača.
Oglas
Dio 2 od 3: Izvođenje Tailwhip-a
- jedan Skočite što više možete. Dok skačete, podignite se na upravljaču da biste skuter podigli skupa s vama. Skupite koljena da biste postigli još veću visinu i stvorili što veći razmak između kotača i tla.
- Ne dopustite da vam se noge dignu prije palube. Ako je vrijeme isključeno, izgubit ćete pojam gdje se nalazi u odnosu na vaše noge.
- Što više skočite, to ćete više vremena kupovati kako biste palubu preokrenuli prije nego što sletite.
- 2 Udarite palubu skutera iza sebe stražnjom nogom. Jednom kad dosegnete vrhunac skoka, prstima jako udarite po stražnjem rubu palube. Počet će se njihati prema van u širokom krugu od vas. Ovo je 'bič' dio repnog biča.
- Ako ste u pravilnom položaju, pokrenuti ćete udarac desnom nogom. Ako ste glupi jahač, upotrijebite lijevu nogu.
- Pritisnite se uz bočnu stranu kočnice, a ne za tanji dio palube kako biste sebi dali veću metu za ciljanje.
Upozorenje: Pazite da ne prekrižite noge tijekom udarca, jer biste mogli odbaciti slijetanje i loše se izliti.
- 3 Upotrijebite ruke za okretanje tijekom biča. U istom trenutku kada noge napuštaju palubu, nagnite upravljač lagano u smjeru u kojem se kreće i 'napumpajte' ruke gore-dolje. Zatim nagnite u drugu stranu kad se počne okretati unatrag. Ako to učinite pravilno, paluba će se brže okretati.
- Pokret rukama je suptilan i može biti malo nezgodno ako se to ne uspije dohvatiti. Možda će biti korisno vježbati samostalno podizati i vrtjeti skuter prije nego što pokret uključite u trik.
- Zapamtite, vaše ruke nikada ne bi trebale napustiti rukohvate na upravljaču tijekom repnog biča.
Dio 3 od 3: Slijetanje repnog broda
- jedan Pažljivo promatrajte palubu kako biste uočili svoje slijetanje. Spustite oči i pokušajte slijediti palubu dok završava rotaciju. Usmjeravanje vaših kretanja s kretanjima palube pomoći će vam da predvidite svoje slijetanje i prijeđete pravo na jahanje s pravilnim postavljanjem stopala.
- Dok vježbate, imajte na umu koliko je vremena (u prosjeku) potrebno da paluba prođe skroz. To će vam dati bolji osjećaj kada se trebate početi pripremati za slijetanje.
- 2 Spustite obje noge na vrh palube da zaustavite njegovu rotaciju. Cilj zaustaviti palubu trenutak prije nego što se kotači dotaknu. Obje noge bi se trebale vratiti tamo gdje su bile dok ste postavljali trik ili negdje blizu.
- Kako nastavite vježbati, moći ćete dovršavati rotaciju sve više i više, omogućujući povezivanje repnog biča s mljevenjima, štandovima i drugim trikovima.
- Ako imate poteškoća s vraćanjem obje noge odjednom, razbijte zadnji dio trika tako da zaustavite palubu olovnom nogom, a zatim manevrirajte stražnjom nogom tamo gdje treba.
Savjet: Pokušajte spustiti se na kuglice nogu, a ne na sredinu stopala ili pete.
- 3 Savijte koljena da upijete udar. Nastavite spuštati malo nakon što vas gravitacija vrati na zemlju. Tonući na težini iznijet će većinu šoka iz slijetanja, a istovremeno spuštajući težište kako biste poboljšali ravnotežu.
- Ako tijekom kretanja sletite s savršeno ispravljenim nogama, moguće je da vas zamah odvede predaleko naprijed, zbog čega ćete pasti.
- Naučiti pravilno se pripremati bit će posebno važno kad započnete voziti rampe ili odbacivati jastuke s viših prepreka.
- 4 Odvezite se glatko. Okrenite glavu prema smjeru u kojem se krećete dok dodirujete i vraćate kontrolu nad skuterom. Čestitamo, upravo ste spustili svoj prvi repni bič! Nastavite vježbati dok ne dođete do točke u kojoj uvijek iznova možete dosljedno postići trik.
- Pazite na obližnje prepreke. Posljednje što želite je izvući bolesnu repnu palicu samo da pojedete rubnik jer niste gledali kamo idete!
Pitanja i odgovori zajednice
traži Dodajte novo pitanje- Pitanje Hoće li biti važno ako je moje jahaće stopalo moja desna noga? Ne, ako je to vaša desna noga, samo želite stati s njom i izbaciti lijevom. Ne zaboravite koristiti zapešća.
- Pitanje Ne mogu dobiti ni dasku za 90 stupnjeva prije nego što sletim na zemlju što se događa? Tako sam tužan. Ako govorite o palubi koja udara o tlo, pokušajte raditi na pokretu zgloba koji će okretati palubu, ako govorite o nogama, to je samo praksa, samo se pokušajte suzdržati koliko god možete spustivši noge.
- Pitanje Kako mogu postati bolji u repu? Pokušajte otići u skate park i uvježbati ovaj trik odlazeći s rampe / skačući iz zdjele. Imat ćete više zraka, pa će vam tako dati više vremena za bičevanje repa. Ali nemojte to raditi sporije nego što biste to činili na ravnom terenu.
- Pitanje Moj se skuter neprestano odvlači u stranu kad pokušavam šibati repom. Kako da zaustavim ovo? Držite ruke snažnima i samo pomičete zglob. To bi se moglo dogoditi i zato što ne pomičete palubu dovoljno brzo.
- Pitanje Koliko visoko moram ići? Trebat ćete otprilike 1 stopalo u zraku da biste dobili bič repa. Vježbajte svoj zečji hmelj.
- Pitanje Kako mogu dobiti desnu nogu na palubi? Vježbajte zamah rukama - to čini da se paluba brže pomiče pa će je biti lakše uhvatiti.
- Pitanje Trebam li moći zecati da poskakujem prije nego što pokušam šibati repom? Da. Ako ne skočite dovoljno visoko, nećete imati dovoljno vremena za potpuno bičevanje palube.
- Pitanje Što učiniti ako se moja paluba vrti sporo? Brže prijeđite nogom po palubi i brže vrtite palubu pokretom ruke.
- Pitanje Moram li brzo raditi repni brod? Da. Ne možete polako izvoditi repni bič.
- Pitanje Trebam li pritisnuti kočnicu u zrak? Da, jer vam neće saviti kočnicu, a vaše stopalo ima manje šanse da sklizne.
